Kas ietilpst motora komplektā
Dzinēja komplektā ietilpst degvielas padeves un regulēšanas sistēma, kloķvārpstas klaņa mehānisms, vārstu vilciens un ieplūde, izplūdes sistēma, palaišanas sistēma, eļļošanas sistēma un dzesēšanas sistēma, kā arī virsbūves sastāvdaļas.
1. Degvielas padeves un regulēšanas sistēma
Tās galvenā funkcija ir nodrošināt nepieciešamo degvielu maisījuma veidošanai un sadegšanai iekšdedzes dzinēja cilindrā. Daudz atšķirību ir arī kompresijaizdedzes iekšdedzes dzinēju un punktveida iekšdedzes dzinēju degvielas padeves un regulēšanas sistēmas uzbūvē un darbības principā.
2. Kloķvārpstas klaņa mehānisms
Tās funkcija ir pārveidot virzuļa turp un atpakaļ kustību kloķvārpstas rotējošā kustībā, mainās spēka darbības režīms, un rotācijas jaudu var pārnest uz pārnesumkārbu saprātīgai sadalei.
3. Vārstu vilciens un ieplūdes un izplūdes sistēma
Atbilstoši dzinēja sadegšanas situācijai vārsta mehānisms var atbilstoši pielāgot dzinējam piegādātās jauktās gāzes daudzumu, lai maksimāli palielinātu dzinēja sadegšanas efektivitāti. Ieplūdes un izplūdes sistēma automātiski pārslēgs vārsta ieplūdi vai izplūdi.
4. Palaišanas sistēma
Tas galvenokārt darbojas, kad tiek iedarbināts dzinējs. Starteris virza spararatu griezties, un spararats ir savienots ar kloķvārpstu. Šobrīd dzinēju var iedarbināt tikai ar degvielas iesmidzināšanu un aizdedzi.
5. Eļļošanas sistēma un dzesēšanas sistēma
Eļļošanas sistēma var arī ieeļļot iekšējās daļas, kad dzinējs darbojas, un tajā pašā laikā var pārnest siltumu un noņemt daļu no dzinēja siltuma. Siltuma izkliedes sistēma galvenokārt ir atbildīga par dzinēja siltuma izkliedi, lai uzturētu motoru normālā darba temperatūras diapazonā.
6. Ķermeņa sastāvdaļas
Tas galvenokārt ietver cilindru bloku, cilindra galvu, eļļas pannu un citus dzinēja piederumus. Tā ir mehāniska dzinēja daļa. Komponenti var sadarboties ar dzinēja darbu un atvērties dažos īpašos apstākļos.